新型スカイライン<New Skyline>のページ


New Skyline


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 このホームページは私が日産の新型スカイラインを2020年4月に購入してから、 現在(10月)までにわかったいろいろな機能の詳細がわかったり、いろいろ不具合も発見されたので、 そのことを皆さんに知って頂きたかったので公開させて頂きました。

もし、新型スカイラインのユーザでこのホームページにご関心のある方、 不具合にお困りの方がいましたら、是非、情報を共有させて頂ければと思います。
 下記のアドレスまでメールにてご連絡頂ければ幸いです。


e-mail : new-skyline@pc-support119.jp


――――――――――――――――― << 不具合に関しての日産の対応経緯 >> ―――――――――――――――――


 不具合に関して日産の対応が非常に悪いので、今までの経緯もお知らせします。

・ 購入後すぐに不具合が出たので5月ごろから日産のデーラーに報告していました。
・ 3か月も返事がなかったので、7月に正式にクレームをいれたところ、車を預かって
  調べるとの連絡をもらいました。
・ 8月18日に車を預けましたが、戻ってきたのは9月4日でした。
  戻て来た結果を聞いたところ、何の説明もなく単に日産の技術からの指示で
  ナビシステムのバージョンをUSBバージョン(日産の呼び名)にして
  置くようにとの事で、ナビシステムのバージョンをUSBバージョンに
  しただけとの事でした。
・ 9月10日以降数回にわたって書面にて新型スカイラインの不具合について
  指摘しましたが、一応書面にて回答は頂きましたが、車の不具合改善を責任をもって
  いつまでに改修しますとの回答は頂けていません。また、不具合の指摘に対して
  現在まで、一つも改善に至っておりません。


――――――――――――――――― ☆☆ トピックス ☆☆ ―――――――――――――――――


  2020.11.20 ナビゲーションシステムのバージョンがアップされました。
     <ソフトウエアバージョン>
        283C22847A ⇒ 283C22972A
     <ナビバージョン>
        2019.4a_Preq_stab_Salerno3 ⇒ 2042.6a_Preq_stab_st2

     ※ 日産からリリースノート(リリース内容)は公開されておりません。
       でも、下記不具合の1-①、3-①、4-①②③の改修ができているらしいです。
     ※ このバージョンアップはスカイラインの設定からはアップできませんのでご注意を!!
       バージョンアップご希望の方はご購入された販売店に行って下さい。



 〇 不具合について

     1.バックビューモニターの不具合

          ① ナビ画面にアラウンドビューモニター、リアカメラ映像が表示されない
          ② ナビ画面に表示されるアラウンドビューモニター、リアカメラ映像が乱れる
          ③ ギアを「P」にしてもアラウンドビューモニター、リアカメラ映像が表示されたままになる

     2.ステアリングスイッチの不具合

          ① 音声認識スイッチが無反応

     3.シフトレバースイッチの不具合

          ① iPhoneのメッセージ着信後、マップ画面に戻らなくなった

     4.ナビゲーション画面の不具合

          ① エンジン始動時のナビ画面不具合(異常パターン1)
          ② エンジン始動時のナビ画面不具合(異常パターン2)
          ③ エンジン始動時のナビ画面不具合(異常パターン3)

     5.ナビゲーションアナウンスの不具合

          ① 踏切接近アナウン異常

     6.iPhoneでSpotify利用時の不具合

          ① Spotify再生でナビゲーションシステムハングアップ不具合

     7.音楽再生の不具合

          ① ミュージック再生で音がでない不具合

     8.Nissann Connect Serviceのナビ設定不具合

          ① Nissann Connect Serviceでリモートナビ設定不具合




 〇 機能の詳細について

     1.ワイパーをあげる方法

     2.ステアリング、シフトレバー、ナビゲーション画面の戻る釦について

     3.LDW(車線逸脱警報)について

     4.インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)について

     5.アクティブレーンコントロールについて

     6.ナビゲーションシステムのバージョンについて

     7.インテリジェント トレースコントロールについて

     8.シャーシ―制御画面の表示について




 【 ひとことコラム 】

 HONDAは自動運転にレベル3対応車種を販売するとの発表がありましたが、日産の プロパイロット2.0ってレベル幾つなのか??
 ちょっと調べてみたらプロパイロット2.0という表現は日産独自の表現で 国土交通省の認定的には自動運転レベル2になるみたいです。
 レベル2は基本的に運転者の責任での自動運転ですがレベル3は自動車メーカーにも 責任が及ぶレベルの自動運転との事でした。
 日産は日産独自の表現を使って紛らわしですね!!!!

  HONDAのニュースリリース       自動運転レベル(国土交通省)       自動運転車の安全技術ガイドライン(国土交通省)